4. ГОМСТЕДСКАЯ И ПУЛЬМАНОВСКАЯ СТАЧКИ - ИСТОРИЯ США. Т.2 - Автор неизвестен - История США - Право на vuzlib.org
Главная

Разделы


История Киевской Руси
История Украины
Методология истории
Исторические художественные книги
История России
Церковная история
Древняя история
Восточная история
Исторические личности
История европейских стран
История США

  • Статьи

  • «все книги     «к разделу      «содержание      Глав: 105      Главы: <   13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.  22.  23. > 

    4. ГОМСТЕДСКАЯ И ПУЛЬМАНОВСКАЯ СТАЧКИ

    Ошибки американских социалистов, обособление АФТ как организа­ции цеховых союзов, упадок «Ордена рыцарей труда» — все это наносило невосполнимый ущерб рабочему движению, которое в условиях экономи­ческого кризиса и общего обострения социальной ситуации в первой половине 90-х годов оставалось без должного руководства, без четко вы­работанной платформы, объединяющей союзников пролетариата в анти­монополистической борьбе, в общедемократическом движении. В забастов­ках 1892—1894 гг., в столкновениях с такими могучими трестами, как Карнеги, терпели поражение не только неорганизованные рабочие, но и члены тред-юнионов АФТ.

    В 90-е годы ведущие отрасли тяжелой промышленности, горнорудной, железнодорожного транспорта были охвачены забастовочным движением. 'События развивались на фоне разразившегося в 1893 г. тяжелого эконо­мического кризиса, в результате которого к марту 1894 г. заработная плата металлургов, горняков, текстильщиков сократилась на 10—20%, а работы лишились, по подсчетам АФТ, 6 млн. человек. Безработица носила повсеместный характер. В промышленных городах проходили митинги безработных. В Бостоне они атаковали официальные здания. Губернатор вызвал полицию, чтобы разогнать людей, требовавших работу 50.

    Массы безработных со всех концов страны весной 1894 г. двинулись на Вашингтон с целью потребовать от федерального правительства при­нять меры по борьбе с безработицей, изложенные в билле о помощи безработным, составленном руководителем похода Дж. С. Кокси. Это дви­жение, носившее название «Армия общего блага», опиралось на симпа­тии и поддержку многих популистских организаций, тред-юнионов (пред­ставитель АФТ в Калифорнии Карл Браун был одним из организаторов похода), местных ассамблей ОРТ. По пути следования безработных воз­никали митинги с участием рабочих и фермерских организаций, прово­дились агитационные кампании, разъяснявшие цели и задачи похода. В ряды «армии генерала Кокси» вливалось пополнение из безработных и разорившихся фермеров. По подсчетам агентов министерства юстиции,

    «АРМИЯ КОКСИ» ДВИЖЕТСЯ НА ВАШИНГТОН

    к Вашингтону подошло около 60-70 тыс. человек 51. Официальный Вашингтон игнорировал требования безработных, Кокси и Браун были арестованы.

    Забастовочное движение этих лет, достигшее наибольшего подъема в 1894 г (610 тыс. участников) 52, началось крупными выступлениями в 1892 г рабочих Нового Орлеана, стрелочников Буффало, шахтеров Теннесси. Летом 1892 г. вспыхнула знаменитая стачка сталелитейщиков

     Куропятник Г. П. Фермерское движение в США: От грейнджеров к Народной пар­тии, 1867—1896. М.. 1971, с. 231.

     US Department of Labor. Strikes..., p. 29.

     

    Гомстеда против монополии Карнеги. Главной причиной недовольства было очередное резкое снижение расценок и ухудшение условий труда. Хозяин компании и управляющий заняли непримиримую позицию, а руководившая стачкой Объединенная ассоциация рабочих сталелитей­ной и железоделательной промышленности, влиятельный член АФТ — союз квалифицированных рабочих — ослабила свои позиции, отказавшись от сотрудничества с неорганизованными пролетариями этой отрасли.

    К осени средства стачечного фонда ассоциации были истощены. 13 октября руководство стачкой не в первый раз запросило помощи у АФТ, но сбор средств в поддержку забастовщикам был назначен толь­ко на 13 декабря, а к концу ноября, так и не дождавшись ее от Гомпер-са и его коллег по исполнительному совету АФТ, забастовщики потер­пели поражение. При этом не помогло ассоциации и обращение к канди­дату в вице-президенты республиканцу У. Рейду, с мнением которого не посчитались предприниматели 53. В результате компания не только оста­вила прежние условия труда, но фактически потребовала ликвидации профсоюза, и в течение последующих десятилетий рабочие этой отрасли оставались неорганизованными.

    Исключительно боевой характер носила в 90-е годы борьба рудокопов США. В штате Теннесси в течение 20 лет в угледобыче использовался труд заключенных 54, которых по контрактам получали владельцы ком­паний от администрации штата. В упорной борьбе, которую в 1891— 1893 гг. вели шахтеры Коул-Крика и других местечек штата за право на профсоюз, они добились отмены каторжного труда на угледобыче.

    Одновременно  развернулась  борьба  горняков  в  западных  штатах — Айдахо, Монтана,  Колорадо.  Рабочие испытывали на себе произвол со стороны компаний, создавших Объединенную ассоциацию шахтовладель­цев  (1891). Невыносимы были не только условия труда на серебряных, свинцовых и медных копях, но и полная зависимость от предпринимате­лей. В борьбе против компаний в горнорудном районе объединились все антимонополистические силы55.  Впереди шли рабочие, большинство ко­торых принадлежало к ОРТ, разделяя его гуманные идеи рабочего брат­ства. Эти рабочие поддерживали и популистское движение, от которого также получали помощь во времена стачечных боев, когда центром стал г. Кер д'Ален (штат Айдахо). В районе этого города в 1890 г. был создан Центральный союз горнорабочих (ЦСГ), координировавший деятельность многих возникших местных союзов рудокопов. Забастовка горняков летом 1891 г. против компании, контролировавшейся «Стандард ойл», застави­ла предпринимателей согласиться с установленной союзом шкалой зара­ботной платы, признанием профсоюза, восстановлением уволенных и вы­платой пособий больным.

    Однако Объединенная ассоциация шахтовладельцев нарушила эти условия, заменив членов союза штрейкбрехерами. Горняки, подвергнутые локауту, вели разъяснительную работу среди ввезенных в Кер д'Ален штрейкбрехеров, которых охраняли пинкертоновцы. Провокации послед-

    Brody D. Steelworkers in America. The   Nonunion   Era.   Cambridge   (Mass.),   1960, p. 55—56. В 1891 г. ассоциация объединяла 21 тыс. рабочих (Ibid., p. 50).

    Эта же система принудительного труда существовала в Джорджии, Алабаме, Те­

    хасе.      

    них поддержанные службой шерифа, привели к кровавому столкновению и гибели трех рабочих. Были вызваны 1500 солдат национальной гвар­дии. Начались аресты, в первую очередь руководителей и членов проф­союза, некоторых забастовщиков приговорили к тюремному заключению. И все же, опираясь на стойкость основной массы горняков, на обще­ственное мнение, явно склонявшееся на сторону рабочих, рудокопы выиграли забастовку, заставив предпринимателей отказаться от сокраще­ния заработной платы и признать профсоюз. Эту победу рабочие закре­пили созданием боевой организации — Западной федерации горнорабочих (ЗФГ) (май 1893 г.). Эта организация, основанная на производственном принципе, понимала необходимость союза рабочих с другими антимоно­полистическими группами56.

    В АФТ же руководство цеховых союзов смягчило критику монополий, шло на контакты с ними, а в сентябре 1899 г. С. Гомперс и генераль­ный секретарь Объединенного союза рабочих-швейников Г. Уайт от име­ни АФТ убеждали рабочих не опасаться роста влияния трестов. Разно­гласия по принципиальным вопросам привели к резкому расхождению между ЗФТ и АФТ. Осенью 1899 г. ЗФГ и другие независимые от АФТ профсоюзные организации западных штатов создали Западный рабочий союз, против которого на протяжении многих лет вела подрывную рабо­ту АФТ.

    Другим производственным профсоюзным объединением, носителем боевой традиции в рабочем движении был созданный летом 1893 г. под руководством Дебса Американский железнодорожный союз (АЖС), до­ступ в который был открыт железнодорожникам всех специальностей и любой квалификации, мужчинам и женщинам. Вступать в союз могли также углекопы, докеры, вагоностроители, обслуживавшие железнодо­рожные компании. Были установлены низкие членские взносы (около 1 долл. в год). АЖС бросил вызов аристократическим железнодорожным братствам, цеховым союзам, объединявшим десятую часть рабочих же­лезнодорожной сети 57.

    Руководитель АЖС 38-летний Ю. Дебс, в будущем один из вождей социалистического движения США, с 14 лет работал на железной дороге; был секретарем и редактором журнала Братства паровозных кочегаров. Дебс упорно боролся против цеховых принципов профсоюзного движения на транспорте и стал авторитетным и умелым руководителем в АЖС. За один год союз превратился в самый крупный в Соединенных Штатах, объединив 425 местных отделений (150 тыс. человек). Это были железно-Дорожные рабочие «Юнион Пасифик», «Денвер—Рио-Гранде», «Рио-Гран-Де—Вестерн», а также других компаний, включая 4 тыс. рабочих неболь­шого промышленного городка, где находилось вагоностроительное пред­приятие Дж. Пульмана.

    В первый год существования АЖС одержал принципиальную победу в забастовке на железной дороге «Грейт Нозерн». Все 9 тыс. рабочих этой трансконтинентальной магистрали участвовали в борьбе против оче­редного снижения расценок, длившейся 18 дней. Успех был достигнут благодаря единству действий рабочих всех специальностей, что явилось

    грозным предупреждением Всеобщей ассоциации предпринимателей (вла­дельцев 64 тыс. км железнодорожного пути), обеспечивавшей помощь компаниям во время забастовок и набиравшей штрейкбрехеров.

    Все эти силы, опираясь на поддержку федерального правительства, выступили против железнодорожников в следующем, 1894 г. во время знаменитой Пульмановской стачки. Причин для забастовки было более чем достаточно. В этом городе царил полный произвол компании как в определении условий труда, так и оплаты жилищ и коммунальных услуг. Рабочие повседневно становились жертвами системы «черных списков», сокращений заработной платы, несправедливых увольнений. В кризисный год компания сократила заработную плату рабочих в среднем на 25—40%.

    В переговорах с представителями рабочих Пульман и администрация заняли непримиримую позицию. В мае 1894 г. началась забастовка, ко­торая превратилась во всеобщую, охватившую почти все железнодорож­ные линии страны. АЖС, его руководитель Дебс призывали рабочих к солидарности, выдержке, последовательности. Союз обратился к другим рабочим организациям — АФТ, братствам железнодорожников — поддер­жать бастующих, однако последние фактически заняли штрейкбрехер­скую позицию. Гомперс рекомендовал местным организациям воздержать-ся от забастовки, сославшись на судебное предписание («инджанкшн»), которое было уже к этому времени вынесено против забастовщиков. Помощь и поддержка пришли со стороны местных отделений ОРТ и фер­меров. Симпатии к рабочим питали и солдаты: в Калифорнии военные подразделения стали брататься с забастовщиками и впоследствии были распущены.

    Руководство правительственной кампанией борьбы против забастовки было поручено министру юстиции Р. Олни, члену правления многих железнодорожных корпораций. Под его влиянием 2 июля 1894 г. суд штата Иллинойс вынес предписание, запрещавшее членам союза и дру­гим лицам препятствовать нормальной работе железных дорог. Наруше­ние этого предписания грозило арестом и судебным преследованием.

    Президент Кливленд направил в Чикаго, район главных событий, войска. Это произошло 4 июля, в День независимости США. Провока­ционные вылазки агентов предпринимателей вызвали пожары, взрывы, порчу имущества компаний и привели к кровавым столкновениям. Войска стреляли в рабочих: десятки были убиты и ранены.

    10 июля Дебс и другие руководители стачки были арестованы, затем выпущены на поруки, а 19 июля — снова арестованы; в здании АЖС произвели обыск. 700 активных стачечников оказались за решеткой. Суд над Дебсом и его соратниками состоялся в декабре. Формально их осуди­ли на основании антитрестовского закона Шермана. Руководители АЖС были осуждены на сроки от трех до шести месяцев тюремного заклю­чения.

    Подавлением Пульмановской стачки рабочему движению США был нанесен сильнейший удар. Последовали гонения и преследования, распа­лись многие организации, АЖС был обессилен. Но всеобщая стачка железнодорожников явилась важной вехой в классовой борьбе, продемон­стрировав мощь и силу коллективных действий рабочих против могуще­ственнейших компаний.

    Лидеры АФТ и железнодорожных братств использовали поражение забастовки для пропаганды тред-юнионистских установок и оправдания

     

    политики «классового сотрудничества». Они призывали к переговорам с крупным бизнесом, установлению с ним широких контактов и сотрудни­честву, что и было осуществлено в созданной через пять лет Националь­ной гражданской федерации.

    На гребне подъема рабочего движения в 1893—1894 гг. в самой АФТ возникла кризисная ситуация, вызванная активным проявлением социа­листической тенденции и антигомперсистских настроений в тред-юнионах. Съезд 1893 г. подавляющим большинством голосов (2244 против 67) вынес решение о передаче на обсуждение в тред-юнионы и местные-союзы программы, содержащей ряд принципов социалистической направ­ленности, и вопроса о независимой политической деятельности рабочих. По итогам этого обсуждения должно было быть принято окончательное решение на съезде в декабре 1894 г. в г. Денвере.

    Эту программу выдвинул известный социалист Т. Дж. Морган. В ней предусматривалась национализация железных дорог, средств связи, шахт, требовалось ввести систему обязательного образования, законодательную инициативу, законодательство о 8-часовом рабочем дне для всех катего­рий рабочих, санитарную инспекцию предприятий и жилищ, ответствен­ность предпринимателей за несчастные случаи на производстве, уничто­жить потогонную систему, ставилась цель перехода в коллективную собственность народа всех орудий и средств производства и распределе­ния (пункт 10).

    Примечательно, что ни один из лидеров АФТ на съезде, а также во время бурного обсуждения программы в тред-юнионах не отверг ее поло­жений. Крупнейшие союзы — ОСГ, Ассоциация рабочих сталелитейной и железоделательной промышленности, сигарочники, текстильщики, портные, маляры, служащие городского транспорта и гостиниц, а также И федераций штатов и 8 городских объединений высказались за приня­тие программы в целом58. Соответственно выступала и профсоюзная пресса: «Мы надеемся,— писала газета пивоваров,— что пункт 10 поли­тической программы будет принят и представительный орган тред-юнио­нов и рабочих союзов Америки официально признает основные принципы научного социализма» 59.

    Обсуждение происходило и на страницах издававшегося с 1894 г. журнала АФТ «Америкэн федерейшионист», где выступали известные деятели американского рабочего движения. Гомперсисты вели себя осто­рожно. «В революционные времена,— замечал С. Гомперс в доверитель­ном письме,— бесполезно проповедовать консерватизм, лучше стоять в стороне, чем идти против течения» 60.

    Но по мере приближения съезда гомперсисты выражали все большие опасения за исход этих дискуссий и готовились «разделаться с навязан­ными федерации политическими вопросами» 61. Гомперс предупреждал единомышленников, что на съезде в Денвере «вопрос будет стоять... о коренных и основополагающих принципах организации» 62. Именно по-

    этому на съезде АФТ бюрократическое руководство использовало всю свою власть и расчленило голосование за программу по пунктам таким обра­зом, что после длительного обсуждения пункта 10 программы он был пе­редан для повторного обсуждения и «усовершенствования» в низовые организации.

    Таким образом, из принятой программы был выброшен главный пункт. И несмотря на то что социалистически настроенным делегатам впервые удалось нанести поражение кандидатуре Гомперса на пост пре­зидента АФТ (им стал Макбрайд из ОСГ), в условиях поражения железнодорожников и общего спада рабочего движения гомперсисты уже на следующем съезде в 1895 г. открыто заявили, что «у АФТ нет полити­ческой платформы» 63.

    С ростом и усилением трестов, вызвавших обострение классовых про­тиворечий, рабочие все четче осознавали свои интересы. Буржуазия выра­батывала тактику борьбы с рабочим движением. Она использовала также реформистскую тенденцию консервативного руководства тред-юнионов для раскола и ослабления пролетарской борьбы.

    «все книги     «к разделу      «содержание      Глав: 105      Главы: <   13.  14.  15.  16.  17.  18.  19.  20.  21.  22.  23. > 





     
    polkaknig@narod.ru ICQ 474-849-132 © 2005-2009 Материалы этого сайта могут быть использованы только со ссылкой на данный сайт.